최근 몇 년 동안 중국은 산업 분야에서 일련의 중대한 발전을 이루었습니다.중국의 제조기술은 세계를 선도하며, 세계 최대의 로로운반선 제조에 성공했다.자동차 운송 로로 선박인 이 선박은 8,500대의 차량을 수용할 수 있으며 매우 긴 항속 거리를 갖추고 있어 전 세계 절반에 걸쳐 물품을 운송하는 데 필요한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.중국의 자동차 수출량이 증가함에 따라 수요가 증가하고 있다.중국의 로로운송도 점차 늘어나고 있다.그렇다면 중국의 로로운송에는 어떤 단계가 포함되어 있을까?

1. 포트 수집 작업:

을 위한중국의 로로교통일반적으로 위탁자는 항만 운영을 조직하며 각 OEM에서 터미널까지의 운송은 일반적으로 대형 트럭, 철도 운송 및 해상 운송을 사용하여 국내 운송을 완료합니다.현재 국내 부문의 전체 차량 운송에 있어 대형 팔레트 트럭은 유연성 이점으로 인해 여전히 가장 중요한 운송 모드입니다.장거리 내륙운송 수요에 있어서 철도운송(케이지운송)의 운임은 상대적으로 낮고 중요한 역할을 한다.해상운송(하천, 국내무역운송)은 노선에 따라 제한되어 있으며 현재는 그 비중이 적다.

2. 터미널 운영:

을 위한중국의 로로교통두 번째 단계는 위탁자가 터미널 운영을 조직하는 책임을 지는 것입니다.터미널 운영에는 터미널 검사, 차량 수집, 보관, 세관 검사 및 반출 지원 등이 포함됩니다.

3. PSI 작동:

선적 전 검사란 차량이 출발항에 도착한 후 선적(배)되기 전 차량 검사 작업을 말합니다.일반적으로 송하인은 검사 기관을 구성하여 항구에서 PSI 작업을 완료합니다.차량 외관 및 부속품에 대한 100% 검사를 담당하며, 차량 제작에 대해서는 책임을 지지 않습니다.공정 품질 검사.그 중 첨부 문서에는 차량 키, 첨부 도구, 스페어 타이어, 사용 설명서, 적합성 인증서, 소화기 등이 포함됩니다.

PSI에서 검사하는 품질 손상은 외관 긁힘, 외부 포장 이상, 부속품 누락, 조립 문제, 표면 이물질 등으로 나눌 수 있습니다. 일반적으로 품질 손상은 경미함, 일반, 심각함, 폐기의 4단계로 구분됩니다.

4. 세관신고 업무:

수출 신고 및 검사 및 반출 업무중국 배송 Ro-Ro 서비스선적 컨테이너의 것과 일치합니다.

5. 배송 작업:

운송 조건에 따라 선적 작업을 담당하는 주체가 나누어지지만 실제로는 선적 작업을 수행하는 주체가 터미널인 경우가 대부분이다.배송사는 배송 계획(배송 일정, 차량 주차 위치, 차량 간격, 묶음 계획 등)을 작성하여 배송 계획을 터미널로 전송하고, 터미널은 배송 계획 이행 가능 여부를 검토합니다.

6. 선박 하역 작업:

배송회사가 책임을 집니다.국제 해상 운송목적지 항구로.운송 조건에 따라 책임 당사자는 선박 하역에 대한 책임을 집니다.정상적인 상황에서는 운송회사가 하역을 담당하고, 목적지 항구에서 운송회사가 터미널과 협상하여 터미널이 하역 작업을 수행합니다.

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