자동차 산업이 세계화되면서 중국 자동차 브랜드의 국제적 영향력도 계속 커지고 있다.2022년에는 중국의 총 자동차 수출량이 300만 대를 넘어 세계 2위의 승용차 수출국이 될 것입니다.따라서 효율적이고 안전하며 저렴한 자동차 물류가 점점 더 중요해지고 있습니다.자동차의 국제물류에 있어서 해상로로운송은 가장 중요한 물류방식이므로 어떻게 운송할 것인가?중국 로로운송 요금?함께 알아봅시다.

1. 바다로로해운이란?

중국 로로배송로로(ro-ro) 형태로 물품을 싣고 내리는 것을 의미하며, 로로선은 해상운송의 운반선으로 사용됩니다.바다로로의 주 수입원은 자동차이지만, 점점 더 치열해지는 바다로로의 경쟁으로 인해 로로선사들도 고속철도차량, 화물열차 등 일부 대형 화물을 운송하기 시작했다. 컨테이너에 적재할 수 없는 헬리콥터, 풍력 터빈 및 기타 물품.

2. 국제배송 로로요금

국제 해상 화물 로로의 전체 비용은 항만 집하 수수료, PSI 수수료, 출발항 부두 수수료, 해상 화물(하역 수수료 포함), 목적지 부두 수수료로 나눌 수 있습니다.

출발항 픽업 수수료:

즉, 주 엔진 공장에서 항구까지의 국내 운송 비용은 대만 * 킬로미터로 측정되며 일반적으로 물품은 육로, 철도 또는 해상으로 항구까지 집수됩니다.

PSI 수수료:

즉, 대만을 과금 단위로 하여 부두에서 선적 전 검사에 소요되는 비용입니다.

출발 항구 요금:

일반적으로 화주가 부두나 화물운송업자와 협의하여 부두 수거 및 보관 서비스를 포함하여 부담하며, 요금 단위는 입방미터(차량의 길이*너비*높이로 계산, 이하 동일)입니다.

배송비:

선박운영비, 연료비, 부두 접안비, 하역비(일반적으로 사용되는 FLT 용어 기준) 등을 포함하며, 그 중 선박운영비와 연료비가 주요 부분을 차지하며, 연료비가 전체의 약 35~45%를 차지한다. 운송 비용;해상 화물의 단가는 일반적으로 저층 화물의 단가보다 상당히 높습니다(보통 높이가 2.2미터 미만인 차량을 저층 화물이라고 하며, 2.2미터보다 높은 차량을 고층 화물이라고 합니다).

목적지 터미널 요금:

일반적으로 수하인은 터미널이나 운송업자와 협의하여 부담합니다.

그 양이 많은 점을 고려하여중국 완성차 국제 로로 물류국제 해상 로로의 경우 컨테이너를 적재할 필요가 없으며 상대적으로 터미널 운영이 간단하기 때문에 국제 해상 로로의 비용은 일반적으로 해상 컨테이너보다 낮고 화물 손상 위험도 낮습니다.그러나 일부 단해 및 원격 노선의 경우 국제 로로 비용이 해상 컨테이너 비용보다 높을 수 있습니다.

사업을 위해중국에서 중동까지 로로 화물/아시아 태평양/남아메리카/아프리카 및 기타 지역,심천포커스글로벌로지스틱스(Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.)전문적이고 효율적인 서비스와 우대적이고 합리적인 가격으로 고객의 신뢰와 인정을 얻었습니다.Focus Global Logistics는 수출 기업의 이익을 보호하기 위해 많은 유명 해운 회사와 긴밀하고 우호적인 협력 관계를 유지하고 있습니다.필요한 경우중국에서 자동차나 기타 대형장비를 수출하다 to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!