최근 몇 년 동안 대외 전략의 지도 하에 중국과 동남아시아 국가 간의 무역 협력이 지속적으로 심화되었으며 중국의 상품이 인도네시아, 태국, 베트남 및 기타 국가로 지속적으로 배송되어 주요 국가에 발전 기회를 가져왔습니다. 기업과 상인.수출 수요가 증가함에 따라 화물 운송은 수출 기업의 주요 관심사가 되었습니다.그래서, 얼마입니까?중국에서 동남아시아 국가로의 해상 운송인도네시아 같은?

포커스글로벌로지스틱스가 알려드립니다.구체적으로, 상품이 중국 어느 항구에서 배송되고, 인도네시아 어느 항구에 도착하는지에 따라 다릅니다.거리가 상대적으로 짧기 때문에 해상으로 도착하는 데 약 12-15일이 소요되며 일반적으로 자카르타, 수라바야 및 기타 항구에 도착합니다.에 관해서는중국에서 인도네시아까지 배송비, 다양한 과금 기준에 따라 계산됩니다.

그만큼중국에서 인도네시아까지의 배송 시간상대적으로 길지만 비용이 상대적으로 낮고 FCL과 LCL의 과금 기준이 다릅니다.

1. LCL 운임 계산

실중량과 부피무게에 따라 요금이 부과되며, 큰 쪽이 요금이 부과됩니다.

부피별 요금 = 기본운임 단위(MTQ) × 총 부피

중량별 요금 = 단위 기본 운임(TNE) × 총 총 중량

2. FCL의 운임 계산

캐비닛 종류에 따라 요금이 부과되며, 가장 기본적인 요금은 20GP, 40GP, 40HQ 입니다.각 컨테이너에는 중량이 제한되어 있으며, 특수 컨테이너 및 특수 화물을 제외하고 중량 초과 선주는 중량 초과 수수료를 부과해야 합니다.

3. 배송비

해상 화물의 요금 표준은 CBM에 따라 징수됩니다.물류 회사의 충전 표준에 따라 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG의 4가지 충전 표준이 있습니다.최소 충전 금액은 1CBM부터 시작하며, 1CBM을 초과하는 금액도 포함됩니다.

예를 들어, 기존에 처리해야 하는 상품 배치가 있는 경우중국에서 인도네시아로 배송됨1.3CMB인 경우 운임은 해상 운임 * 1.3으로 계산됩니다.실제 부피가 0.8CBM이고 실제 총 중량이 1200kg인 경우 배송비는 1200/363*요율입니다.즉, 무거운 물품을 부피로 변환한 다음(예: 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363은 다른 표준에 따라 무게를 부피로 변환함) 요금을 부과합니다. 이는 급행과 다릅니다. 무게에 따라 항공운송이 다릅니다.

일반적으로 말하면,중국에서 인도네시아로 수출하는 가격포함 사항: 해상 화물, 부두 수수료, 서류 수수료, 텔렉스 하역 수수료, 봉인 수수료, 긴급 유류 할증료, 컨테이너 불균형 수수료 등(컨테이너 화물), 주요 및 전문 운송업체와 협력하여 자체 운송을 보장하는 것이 좋습니다. 관심은 사라지지 않습니다.

심천포커스글로벌로지스틱스(Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.)업계에서 21년 이상의 경력을 보유하고 있습니다.높은 보증과 비용 효율적인 국경 간 물류 운송 솔루션으로 시장에서 인정을 받았습니다.그것은 당신에게 다음을 제공할 수 있습니다.중국에서 해외로 배송 서비스.제공 할 수 있습니다자세한 국제 배송비 견적. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!